Wie in Motorposition 3 üblich muss die Spritzwand im Bereich des Zylinderkopfes mit leichten Hammerschlägen 3-4 cm nach hinten versetzt werden. 

Im Bereich des Auspuffes wird mehr Arbeit nötig, weil hier der Fächerkrümmer ohne leistungsmindernde Änderungen verlegt werden soll. Nach getaner Arbeit darf hier auf keinen Fall das Hitzeschutzblech vergessen werden.