Am 26.06.2004 fand am Nürburgring (im Gewerbegebiet direkt vor Manthey Racing) das diesjährige inoffizielle www.s14.de - Treffen statt. Welche E30 Modellreihe sich dort einfanden, brauch ich wohl niemanden zu erklären :-) Das technische Meisterwerk der M-GmbH auf BMW E30 Basis, sprich der M3 E30 ist die Attraktion die ca. 120facher Ausführung zum Nürburgring pilgerte. Der Treffpunkt füllte sich am Samstag ab 11.00 Uhr zunehmend um sich ab um 13.00 Uhr wieder zu leeren und den Fahrzeugen einer artgerechten Haltung (zumeist Nordschleife) zuzuführen. Die Qualität der Fahrzeuge war aus meiner Sicht unübertroffen. Die M3 E30 Baureihe bleibt glücklicherweise weitgehend von dem aktuellen BMW-Scene/BMW-Tuning Style verschont. 
 

Auf den ersten oberen Fotos seht ihr unsere Anreise, standesgemäß im M3 Cabrio und M3 Cecotto. Auf den Bildern danach ein paar Impressionen vom Sonntag Mittag. Einer der wenigen M3 ohne S14 war ein wunderbarer ALPINA B6 3.5S. Klar daß ich bei dem ein paar Minuten verweilen musste. Danach eine Auswahl an schwarzen bzw. macaoblauen Fahrzeugen. Interessant war das Cabrio mit 17 Zoll Alpina Felgen. Neben den Felgen, die eher Geschmackssache sind, präsentierte sich im Motorraum ein Albrex-Kompressor-Kit. Dreiteilige Schnitzer-Felgen wie am Cabrio auf letzen Bild kommen nicht ohne Grund immer mehr in Mode. Sieht einfach nur Spitze aus. Trotzdem bleibt natürlich die dreiteilige BBS (meist RS1) in 16 und 17 Zölliger Ausführung die am meisten verbaute Felgenkombination.
 

Auf den ersten oberen Fotos noch ein paar Impressionen von dem vielleicht schönsten anwesenden Cabrio. Km Stand war fünfstellig und entsprechend gut auch der Gesamtzustand. Mindestens drei Fahrzeuge im DTM Style waren anwesend. Erfreulich gering war die Anzahl der auf M5 Motor umgebauten Fahrzeuge. Der blaue Wagen hatte 3,9 Liter Hubraum und eine Airbox mit AlphaN was im Ergebnis rund 380 PS und 440 Nm ergab. Der Preis für den schönsten roten Wagen hätte wohl an den imolaroten Wagen mit den glanzvoll polierten BBS gehen müssen. Wie man sieht reichen wenige aber geschickt ausgewählte Zutaten (perfekter Lack, polierte klassische BBS Felgen) beim M3 E30 als optische Verbesserung völlig aus.

Das Fazit zu diesem Wochenende ist eindeutig: Wiederholung im nächsten Jahr ist Pflicht. Super Wetter, viele tolle Fahrzeuge, beim Cruisen auf den Straßen um den Ring begegnen einem ständig M3. Einige Fahrzeuge fuhren auch auf dem Ring und erfreuten so die Zuschauer. Nachfolgend ein paar Impressionen von Ringfahrten (Quelle der Bilder, siehe eingearbeitete URLs).
 

Auf den ersten Bildern ein M3 im DTM Stil. Danach ein roter Cecotto und danach der vermutlich allen hier bekannte John aus München in Aktion. Auf den letzten drei Fotos ist der Wagen von KlausM3 zusehen, der mittlerweile auf 18" umgerüstet hat.

tino@e30.de