Zu meiner Person, also ich heiße Dirk und komme aus Siegburg, dass ist in der Nähe von Bonn. Ich bin 29 Jahre alt und von Beruf  Mädchen für alles in einem Computerfachhandel. www.pc-king.de
Wenn Ihr mal Lust habt evtl. Meinungen oder Interessen zu meinem oder anderen E30 auszutauschen könnt ihr mich unter folgender Email erreichen: cyberdirk@gmx.net
 

So und das ist mein E30..........

320i (E30), Bj.05/90, 145.000km, im Wunderschönen Diamantschwarzmetallic :-)
Habe das gute Stück im April 2001 im Originalzustand aus 2ter Hand gekauft, dazu gehörten ein Satz Original BMW Alus mit 195/60/14er Bereifung, Shadowline, der kleine Heckspoiler, Original Lederlenkrad, M-Fahrwerk und ein altes Pioneer Radio.

Schon als ich mir das Auto angesehen habe hatte ich mich sofort in ihn verliebt, denn der Pflegezustand war aller erster Sahne, Lack und Technik 100% OK.
Dann spontan gekauft und überlegt wie man einen ohnehin schon schicken E30  nach meinen Vorstellungen noch etwas schicker machen könnte.

Also kommen nun  Felgen der Dimension 7,5x16 ET25 im Cup Design zum Einsatz mit 215/40/16er Bereifung.
Dann habe ich im Innenraum ein 32er Raid Dino und eine Recaro Halbschale eingebaut, was das Fahren gerade bei Sportlicher Fahrweise noch angenehmer macht.

Des weiteren musste auch noch ein wenig Sound her, also einen netten Pioneer CD-Receiver, 30er Subröhre mit 2x100 Watt Clarion Endstufe, ein Paar Blaupunkt Bluemagic  mit einer 2x 75 Watt Pioneer Endstufe auf die Heckablage und noch ein Paar 16er JBL`s für vorne und schon gibt's innen was angenehmes auf die Ohren :-)

Dann habe ich den Original Endschalldämpfer vom lästigen Dämmmaterial befreit und ein kleines Ovales Endrohr angeschweißt, einen K&N Luftfilter eingebaut und den Luftfilterkasten leicht modifiziert und so mit gibt's auch von außen was auf die Ohren :-)
(den guten BMW  Sechszylinder Sound)

Die Blinker vorne wurden noch gegen schwarze ausgetauscht und hinten die Rückleuchten von meinem Kumpel dem Lackierer getönt.

Und jetzt ist er fast fertig, zu guter letzt werde ich ihn vorne noch ca. 40mm tiefer legen hinten die Radkanten bördeln  (das macht wieder mein Kumpel der Lackierer J ) und ein Paar 40er Spurverbreiterungen montieren, dann ist das gute Stück so wie ich ihn mir vorstelle.
Evtl. kommen Rundum noch ein paar Konis rein, muss ich mir aber noch überlegen ob mir das nicht zu hart wird, denn ein wenig Komfort möchte ich noch beibehalten.

Wenn jemand Tipps bezüglich Chiptunig für mich hat wäre ich über jede Info sehr dankbar, weil ich nicht weiß ob das wirklich was bringt und wie evtl. schädlich das für den Motor sein könnte.

Nur zur Info wegen des Aufklebers auf dem Heck.. wenn ich nicht gerade mit meinem 3er unterwegs bin, dann mit meiner Honda CBR 1000F....... macht auch ne menge Spass :-)

cyberdirk@gmx.net