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Kraftübertragung:

Hydraulisch bestätigte Kupplung, auf Wunsch Fünfganggetriebe mit Mittelschaltung,
Übersetzungen: 2,786 - 1,722 - 1,217 - 0,931 - 0,706 - R. 2,503;
Antrieb auf die Hinterräder, Übersetzung 4,714.
Ölinhalt Getriebe 2,6 Liter.
Serienmäßig Vierganggetriebe,
Übersetzungen: 3,6 - 2,125 - 1,360 - 0,966 - R. 3,5
Hinterachsenübersetzung 3,444.
Auf Wunsch Automatik, Wählhebel auf Mittelkonsole,
Übersetzunge: 2,551 - 1,448 - 1,0 - R. 2,461,
Hinterachsenübersetzung 3,454.

Fahrwerk:

Radführung vorn an Federbeinen und Querlenkern (negativer Lenkrollradius), hinten an Schräglenkern, vorn Schraubfedern, hinten querliegende Drehstabfedern;
auf Wunsch vorn und hinten Stabilisatoren.
Zahnstangenlenkung, Übersetzung 19,15.
Stahlgürtelreifen 165 HR 14 (Serie), auf Wunsch 185/70 HR 14, Testwagen Uniroyal Rallye.
Vorn Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen, Zweikreisbremsanlage mit Bremskraftverstärker.
Handbremshebel links neben dem Fahrersitz, mechanisch auf die Hinterräder wirkend.

Fahrwerk: