Nirgendwo wird die Gegenwart
von der Zukunft schneller überrollt als auf der Rennstrecke.
Was heute als letzter Schrei
der Renn-Haute Couture gilt, wird morgen belächelt.
Je weiter die Rennwagenkonzepte
auseinanderliegen, desto tiefer die technischen Gräben.
Der aktuelle Porsche 962
C und der 1969 entworfene 917 machen da keine Ausnahme.